从“玩具”到“工具”，无人机如何书写江西低空经济新篇章？

大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者曾宜奇报道：近年来，随着无人机技术的快速发展(fāzhǎn)和(hé)低空空域管理改革的深入推进，低空经济正成为全球(quánqiú)新一轮产业(chǎnyè)竞争的重要赛道。作为中国重要的航空产业基地之一，江西凭借独特(dútè)的区位优势、政策支持和产业基础，正加速布局无人机及低空经济产业。 从制造到应用全面发力(fālì) 低空(dīkōng)经济是指以低空空域（通常(tōngcháng)指1000米以下）为活动范围(fànwéi)，以无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、通航飞机等为载体，涵盖制造、运营、服务等环节的新兴经济形态。江西正积极布局这一领域(lǐngyù)，打造低空经济生态圈。 在(zài)航空制造领域，江西拥有深厚积淀，南昌、景德镇等地是我国重要的航空工业基地。近年来，江西积极推动无人机产业链发展(fāzhǎn)，培育了多家无人机研发制造企业，涵盖工业级、消费级和军用(jūnyòng)无人机领域。 2024年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，要求(yāoqiú)除轻型和(hé)微型无人机外，操控(cāokòng)小型、中型、大型无人机的人员，必须取得民航局相应等级执照，才能够合法开展飞行活动。 为了能合法“执飞”越来越多从业者积极(jījí)投身到执照考取(kǎoqǔ)的学习中。相关资料显示，当前无人机在生活中的应用越来越广泛。从田间到云端(yúnduān)，从喷洒农药的“钢铁蜻蜓”到紧急救援的“生命探测器”，无人机正在不断拓展(tuòzhǎn)人类(rénlèi)能力边界，为人类社会带来更多的可能性和便利。 政策支持助力产业(chǎnyè)升级 江西是传统航空大省(dàshěng)，拥有洪都、昌飞两个国家级(guójiājí)企业技术(jìshù)中心、全国唯一的直升机设计研究所，是全国唯一同时拥有旋翼机和固定翼飞机的研发生产能力的省份。 早在十三五期间，江西就布局了(le)通航和无人机赛道，2024年将未来航空列入未来产业培育的重点领域之一。省工业和信息化厅航空处处长石敬勇曾(céng)在接受采访(cǎifǎng)时表示，低空经济是多学科交叉融合的全新领域，是新质生产力的典型代表，也(yě)是未来经济增长的新引擎。 2024年全省航空全产业链营业收入达1766亿元。南昌、景德镇两大“航空重镇”，全力打造具有强大竞争力的(de)江西制造；赣州、九江，凭借自身特色，抢滩登陆……在低空经济的广阔(guǎngkuò)蓝天下，江西正展现出(zhǎnxiànchū)无限的活力与(yǔ)潜力。 无人机产业规模预计突破(tūpò)6万余亿元 民航局发布的数据显示，截至2025年5月，全国实名登记的无人机数量已接近200万架。国家有关(guójiāyǒuguān)部门(bùmén)测算结果显示，目前我国无人机操控员人才缺口高达100万人(wànrén)。 依据《国家立体(lìtǐ)交通网络规划纲要》的预测，到2035年，中国消费级和工业级无人机的数量预计(yùjì)达(dá)2600万架，产业规模预计突破6万余亿元，如此巨大的市场潜力，无疑为无人机行业的发展注入(zhùrù)强大动力。 摄影｜江西日报全媒体首席记者李劼(lǐjié) 在共青城市低空经济产业制造中心航空器测试基地(jīdì)，记者看到，江西星恒长天技术有限公司工程师正对订单产品进行全性能(xìngnéng)测试，该公司今年初投产以来，无人机产品供不应求。近年来，共青城市规划建设了全省(quánshěng)首个低空经济产业园，布局了集研发、设计、生产、制造、通勤(tōngqín)、文旅(wénlǚ)、服务于一体的全产业链，开辟了低空经济发展新赛道。 无人机与低空经济的崛起，不仅为(wèi)江西产业(chǎnyè)升级提供了新动能，也为城市管理、乡村振兴、应急救援(jiùyuán)等领域带来(dàilái)了革命性变化。随着政策支持力度加大和技术不断进步，江西有望在低空经济赛道实现“弯道超车”，书写航空产业新篇章。