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“一张网”焕新“千条路”——“粤通行”用户规模即将突破600万

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“一张网”焕新“千条路”——“粤通行”用户规模即将突破600万

“一张网”焕新“千条路”——“粤通行”用户规模即将突破600万

□ 河南日报客户端(kèhùduān)记者 杨凌(yánglíng) 实习生 林志楠/文 河南日报社全媒体记者 徐聪/图 5月29日,2025郑州跨境电商(diànshāng)大会暨外贸优品中华行(xíng)(河南站)活动(huódòng)“丝路(sīlù)电商”国际合作对接会在郑州国际会展中心举行。“丝路电商”伙伴国政府代表(dàibiǎo)、国家级智库、知名电商平台及行业协会代表等300余人参会,共同探讨全球贸易新形势下“丝路电商”国际合作新机遇、新路径。 河南集成供应链(gōngyìngliàn)管理有限公司成立于2015年,是郑州(zhèngzhōu)新郑综合保税区首批入区企业之一,与京东国际、抖音全球购(gòu)、拼多多、小红书等平台建立了战略合作,日处理国际包裹超10万件。 该公司总经理陈研受邀参会(cānhuì),带来她自己的思考。 “跨境电商企业不能满足于买卖商品,只有转型升级才能赢得更大发展(fāzhǎn)空间。”陈研介绍说,河南集成供应链管理有限公司在传统的清关、仓储之外,还(hái)拓展了物流、货源采购、供应链金融等业务(yèwù),为客户提供个性化服务(fúwù),实现自身价值链跃升。 陈研的想法,与中国国际经济交流中心科研信息部原部长(bùzhǎng)、高级研究员王晓红(wángxiǎohóng)的观点不谋而合。“近期,美国取消了对华低货值小包商品免税优惠,倒逼(dàobī)我国跨境(kuàjìng)电商企业创新发展,增强产业链、供应链韧性。”王晓红说。 为(wèi)帮助(bāngzhù)跨境电商企业更好适应国际贸易环境,避免(bìmiǎn)出国后“水土不服”,王晓红建议针对企业开展合规培训,讲解国外贸易政策、知识产权保护法规等:“郑州是跨境电商重镇,期待它为全国做出表率。” 陈研希望郑州航空港经济综合实验区在人才培养上发力,校企联合开设(kāishè)特色(tèsè)专业,为港区培养职业化、复合型跨境电商产业人才。 对于跨境电商(diànshāng)发展趋势,多位专家都在“危”中看到了“机”。 当前,国际形势(guójìxíngshì)风云变幻,贸易(màoyì)保护主义频频抬头,关税(guānshuì)政策反复调整,全球供应链不确定性增加,给跨境电商产业带来了前所未有的挑战。 “物流‘硬联通’易,规则‘软联通’难。”中国电子商会跨境电商工作委员会理事长林汉钟说,国内外贸易规则各异,数据也互不相通,跨境电商企业面对(miànduì)着一道无形(wúxíng)的墙(qiáng)。 王晓红认为,中国跨境电商规模世界第一,产业集群优势显著,跨境电商发展基础好、动力足。“我国(wǒguó)‘朋友圈’越做越大,有助于国内跨境电商产业引领世界潮流(shìjiècháoliú)、携手(xiéshǒu)互利共赢。” 王晓红还建议,力争在消费者权益、个人数据、知识产权保护和数据跨境(kuàjìng)流动(liúdòng)等关注度高的层面率先取得突破(tūpò),实现国内外规则互通互认。 此外(cǐwài),以DeepSeek为代表的人工智能语言大模型(móxíng)横空出世,正以(zhèngyǐ)前所未有的方式为千行百业赋能,也为丝路电商带来了千载难逢的发展机遇。 在义乌,人工智能已成为外贸“新标配”。商务部原副部长蒋耀平在会上分享了一个案例(ànlì):义乌小商(xiǎoshāng)品市场里,傅女士(nǚshì)借助“小商AI视创”小程序,自行录制并生成了阿拉伯语、西班牙语(xībānyáyǔ)等多国语言带货短视频,月播放量突破50万。 “用极低成本将(jiāng)新技术迅速规模化、普及化,是中国的独特(dútè)优势。”蒋耀平认为,当AI成为外贸新质生产力,其释放的不仅是效率红利,更是(gèngshì)重构全球贸易规则的中国智慧。 会上,多位嘉宾对郑州(zhèngzhōu)航空港(hángkōnggǎng)跨境电商产业发展优势给予了充分肯定。 “我认为港区最大(zuìdà)的优势(yōushì)就是物流优势。”王晓红说,郑州航空港地处中原,坐拥航空、铁路、公路综合立体交通网,有着全国数一数二(shǔyīshǔèr)的辐射能力。 “河南(hénán)产业集群(jíqún)丰富、消费市场广大,为郑州航空港‘买全球、卖全球’提供了广阔腹地。”林汉钟说。 在郑州(zhèngzhōu)(zhèngzhōu)航空港深耕多年的陈研对该区营商环境(huánjìng)有着独特感受:“港区奋力打造‘市场化、法治化、国际化’一流营商环境的决心,就是我们企业昂首出海应对市场挑战的底气。”但她同时指出(zhǐchū),我国跨境电子商务综合试验区数目达百余个,郑州航空港先发优势已不明显,需要更强有力的政策(zhèngcè)彰显吸引力。
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